電機軸承溫度高，會影響到繞組溫升嗎？

繞組溫度、軸承溫度是電機產品兩個非常關鍵的性能指標，在大多數產品的技術條件中，會對電機繞組的溫升、軸承的溫度進行必要的限定，即電機的繞組按照溫升指標設定，而軸承以溫度指標設定。
但在產品性能的滿足過程中，往往會出現電機繞組溫升和軸承溫度不能同時滿足的情況，換言之，如何保證繞組溫升和繞組溫度均滿足要求，是一個非常客觀的問題，如何從產品設計的層面開始兼顧，是每一個規格產品都可能會遇到的問題。
對于電機的繞組溫升，按照 不同的絕緣等級，可以有B、F、H等多個絕緣等級，不同的絕緣等級對應不同的溫升水平，同樣會對應不同的繞組溫度。當電機運行的環境溫度較低時，同樣溫升水平的電機，繞組的實際溫度會有不同程度的區別，環境溫度越低，對應的繞組溫度也會越低；相反，當電機運行環境溫度較高時，同樣溫升水平的電機，繞組的溫度也就會越高。絕緣等級較高時，意味著電機的溫升控制范圍更廣，對應的繞組溫度也就會越高；溫升水平符合電機的絕緣等級要求，只是針對于繞組絕緣性能的可靠性而言，較高的繞組溫度，除了對電機繞組本體的質量性能有影響外，不斷會對電機的轉子、軸承系統等造成不良影響。
按照熱量傳導原理，較高的繞組溫度，會導致電機的軸承系統溫度升高，而軸承部分是按照實際的溫度指標控制，當溫度較高時可會會導致電機軸承潤滑脂液化流失，還會導致電機軸承材料性能劣化，較差的潤滑是導致電機軸承系統崩塌的主要因素。反過來，當電機的軸承系統溫度較高時，也會導致電機繞組溫升高，對電機的絕緣系統造成不良影響。
從兩者的關聯關系可以發現，繞組溫升與軸承溫度的控制，應從實際的溫升值進行對比分析。